Journées Radical 18-19 AOÛT 2021 - Circuit de Bresse
L’instructeur conduit, vous êtes passager
Vous conduisez, l’instructeur vous accompagne
Vous conduisez, l’instructeur vous accompagne
De compétition, non homologuée sur la route.
Ses performances vous procureront des émotions exclusives grâce à ses qualités dynamiques exceptionnelles.
De compétition, non homologuée sur la route.
Destinée aux personnes ayant déjà un minimum d’expérience sur circuit
GT, homologuée sur la route.
Si votre passion est de prendre tous les virages par la porte latérale, cette voiture, faite pour glisser, saura vous convaincre.
GT, homologuée sur la route.
Faites pour apprendre ou se perfectionner lors de nos journées glisse sur piste arrosée.
Super efficace et facile à prendre en main.
Prenez le volant et apprenez les fondamentaux de la conduite sur circuit avec l’école de pilotage.
Passez des moments inoubliables entres amis ou entre collaborateurs avec nos offres incentive et organisation d’événement.
La longueur totale du circuit est de 3800 m. Le tracé a été crée en 1975 avec des dénivelés techniques dont la parabolique avec une pente de 11%.
L’histoire retiendra que le circuit a accueilli le Grand Prix de France de F1 en 1974, puis le tracé a été modifié pour les Grand Prix de France de F1 de 1977, 1979, 1981, 1984 ainsi que le Grand Prix de Suisse de F1 de 1982.
Piste d’entraînement auto-moto de 3000 mètres de long et de 12 mètres de large moyen, homologuée par la FFSA « plus de 200km/h » et permettant plusieurs configurations de 1 200 mètres à 3000 mètres (en 2 pistes école).
Son tracé, d’environ 2000 mètres, associe à la fois des courbes à rayon croissant ainsi que de nombreux virages techniques pour le plus grand plaisir des amoureux de la belle trajectoire.
La piste Grand Prix du circuit Nevers Magny-Cours est longue de 4411 m allant de 10,4 à 18 m de large.
Ce circuit a accueilli le Grand Prix de France de Formule 1 de 1991 à 2008. En 2003, le tracé de la piste Grand Prix est modifié : le virage "Château d'eau", auparavant régulier, devient un angle droit qui s'ouvre en courbe.
Kévin RUYER
Moniteur de pilotage automobile, diplômé du BPJEPS Sport Automobile, il réalise depuis quelques années déjà différentes prestations sur différents circuits en Europe.
Julien RAYMOND
En charge de concevoir les événements, les séminaires multi-activités et les formations professionnelles, il bénéficie d’une solide connaissance du monde de l’entreprise..